Метод обслуживания, когда бесщеточный контроллер электромобиля вообще не имеет выхода

1. Обратитесь к схеме проверки и измерения основной фазы контроллера бесщеточного двигателя, используйте напряжение постоянного тока плюс 50 В на мультиметре, чтобы определить, соответствует ли напряжение сетки шести МОП-трубок углу поворота рукоятки.

2. Если нет, это означает, что неисправна цепь ШИМ или схема возбуждения МОП-лампы в контроллере.

3. Обратитесь к схеме проверки основной фазы бесщеточного контроллера, измерьте, имеет ли напряжение входных и выходных контактов микросхемы соответствующую связь с углом поворота рукоятки, и определите, какие микросхемы имеют неисправности. Замените микросхемы той же модели, чтобы устранить неисправность.